El producto distintivo de la gama ACTUATECH son los actuadores neumáticos de cuarto de vuelta con sistema Scotch-Yoke (también llamado oscilante). Sistema alternativo al clásico piñón y cremallera (Rack & Pinion), que aporta numerosas ventajas, entre ellas, el aumento del par de torsión y un menor consumo de aire, con posterior ahorro de energía.
El diagrama lateral muestra el valor del par durante el siguiente ciclo de la válvula: válvula cerrada - válvula abierta - válvula nuevamente cerrada.
1. Rack & Pinion: curva de par plano
2. Scotch-Yoke: curva de par inclinado
3. Par típico de la válvula
El área azul entre los diagramas Rack & Pinion y Scotch-Yoke muestra la razón por la que el segundo sistema permite un ahorro de energía: de hecho, al comparar el consumo de aire comprimido, este resulta menor en los actuadores con sistema Scotch-Yoke.
BTOV: Par de aceleración con válvula abierta
BTOA: Par de aceleración con actuador abierto
BTOA = BTOV+SF (Factor de seguridad = factor de ahorro de energía)
El diagrama lateral muestra el valor del par durante el siguiente ciclo de la válvula: válvula cerrada - válvula abierta - válvula nuevamente cerrada.
1. Rack & Pinion: curva de par plano
2. Scotch-Yoke: curva de par inclinado
3. Par típico de la válvula
El área azul entre los diagramas Rack & Pinion y Scotch-Yoke muestra la razón por la que el segundo sistema permite un ahorro de energía: de hecho, al comparar el consumo de aire comprimido, este resulta menor en los actuadores con sistema Scotch-Yoke.
BTOV: Par de aceleración con válvula abierta
BTOA: Par de aceleración con actuador abierto
BTOA = BTOV+SF (Factor de seguridad = factor de ahorro de energía)
El sistema Scotch-Yoke inicia su ciclo con un valor de par más elevado, que ayuda al par de aceleración elevado de la válvula durante la primera fase de apertura.
La doble junta especial garantiza una mayor duración de los actuadores, que no requieren mantenimiento ni reemplazo de las juntas tóricas.
La transformación del movimiento lineal de los pistones en movimiento de torsión del eje del motor reduce la fricción, en relación con el contacto directo entre la cremallera y el engranaje.
Respecto al sistema Rack & Pinion, el sistema Scotch-Yoke, utilizado en el mismo cuerpo del actuador, con la misma presión de aire, gracias a su fabricación mecánica, desarrolla un par más elevado. Menos consumo de aire = menos consumo de energía.
| Scotch-Yoke ACTUATECH | Rack & Pinion COMPETITOR |
| GD30 = 30Nm 0,12 l/ciclo | 30Nm 0,4 l/ciclo |
GD480 = 480Nm 2,0 l/ciclo | 480Nm 6,2 l/ciclo |
Las dimensiones totales del sistema Scotch-Yoke son menores a las del sistema Rack & Pinion: por consiguiente, los actuadores con sistema Scotch-Yoke tienen un peso inferior.
| Scotch-Yoke ACTUATECH | Rack & Pinion COMPETITOR |
| GD30 = 30Nm 1,0 Kg | 30Nm 1,5 Kg |
GD480 = 480Nm 8,2 Kg | 480Nm 14,5 Kg |
Si el actuador está instalado en un ambiente contaminado y agresivo, el acero inoxidable ofrece mayor protección contra la corrosión en relación con el actuador con eje de transmisión niquelado.
El acabado interno esmerilado reduce la rugosidad y aumenta la duración de las partes corredizas de PTFE.
En los actuadores neumáticos de efecto simple GS, el sistema Scotch-Yoke provee un par creciente final, capacidad de garantizar una perfecta capacidad de la válvula, especialmente en la fase de cierre.
